<有獎徵答-第二彈> 花蓮的「氫」新能源
氫能源，是近幾年先進國家提到再生能源與能源轉型時，每每躍上新聞標題的重要趨勢。但您是否知道，中華紙漿可是台灣生產以及推廣氫能源的先驅呢！
中華紙漿與氫氣的淵源最早可追溯到花蓮廠設廠之初。剛開始只是為了確保製漿所需化學原料（燒鹼和二氧化氯）可以供應無虞，所以在設置漿廠同時，一併規劃了電解廠。而氫氣，便是製漿用藥劑生產過程中產生的電解食鹽水副產物。
時至今日，以前所謂的「廢氫」搖身成為最新最夯的新能源。華紙花蓮廠運用「純化」技術將氫氣純度提高到為99.99%的氫能源，躋身台灣氫能源領域的先鋒。
花蓮廠的氫能源專案主要分為兩種方式進行。在外部合作方面，我們接受經濟部能源局指導，跟亞太電池燃料公司合作開發整體氫氣純化設備，生產氫燃料電池供機車、堆高機、甚至是公車做為綠色動力來源；另一方面，我們則將電解廠產生的氫氣自行收集後送石灰窯燃燒，取代部份重油之使用。
花蓮廠一年約可產生450噸純度75%的氫氣副產物。在外部合作案中，我們僅僅使用了4.2噸副產物，就足以生產93,000罐的氫燃料電池罐，供氫燃料電池機車繞行台灣跑1,930圈(以市區最大續航力50公里計算)。以機車數量換算，則可供420台氫燃料電池機車使用。未來若每年450噸副產物全數回收利用，將可生產近1,000萬罐氫燃料電池，讓45,000台氫燃料電池機車在街上行駛。
在自行收集後送石灰窯燃燒的部分，回收氫氣做為重油替代燃料之系統已自2015年4月起正式運轉，截至2016年12月已節約重油使用量達640,736公升，減少二氧化碳排碳量達1,923公噸。
對永豐餘來說，花蓮廠氫能源的發展只是能源拼圖的其中一塊而已。如何在技術上不斷創新，在開發新能源的同時降減單位能源、資源、與水的消耗量，這些點點滴滴，將為永豐餘畫出屬於自己的永續地圖。
能源小知識：氫能源有多環保？
氫（Hydrogen）的希臘語意思為「產生水」的物質。顧名思義，以氫作為燃料使用，燃燒後的副產物將只有「水」，再也不需要擔心排放物污染環境的問題。以氫燃料電池車 (Fuel Cell Vehicle，FCV) 為例，其引擎產生動力後將只排放水，不會像柴油或汽油車產生氮化物 (NOx)、一氧化碳 (CO)、碳氫化合物 (HC)、硫化物 (SOx)、微粒等破壞環境空氣品質的物質，自然也沒有影響人體健康的疑慮。